Etapas Lés-a-Lés Off Road 2015

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Concluídas que estão as inscrições para a primeira edição do Lés-a-Lés Off Road, a grande curiosidade de todos aqueles que vão participar no ‘1º Portugal de Lés-a-Lés Off Road’ é saber a distância das etapas e quantos quilómetros vão percorrer fora de estrada e em alcatrão ao longo dos três dias desta primeira edição de um evento único em solo português.

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Portugal Lés-a-Lés Off Road: Lista de inscritos

A realizar-se entre os próximos dias 23 e 26 deste mesmo mês de Setembro, a primeira edição do Portugal Lés-a-Lés Off Road vai ligar Portugal de Norte a Sul num percurso maioritariamente fora de estrada. Depois de concluído o processo de inscrições, foram muitos os amantes da aventura e evasão que confirmaram a sua presença nesta edição de estreia deste novo evento organizado pela Federação de Motociclismo de Portugal.

Aqui fica a lista de inscritos por ordem alfabética.

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Lés-a-Lés Off Road rende homenagem a pilotos TT

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Mário Patrão e Pedro Bianchi Prata cumprem mais uma etapa de preparação para a presença no Rali Dakar, com a participação no 1.º Portugal de Lés-a-Lés Off Road, aventura que, até sábado, liga Bragança a Lagos por caminhos fora de estrada. Os dois dakarianos vão rolar nos mais diversos tipos de piso na companhia de enduristas como Paulo Marques, Bernardo Villar, Rodrigo Amaral, António Lopes, António Oliveira, João Lopes, Miguel Farrajota e João Rosa. Pilotos homenageados pela Federação de Motociclismo de Portugal durante o jantar de boas-vindas aos participantes do inovador passeio, onde a busca do prazer de condução e descoberta paisagística são troféus maiores.
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1º Lés-a-Lés Off Road atravessou Portugal

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As feições de traços vincados pelo pó, os sorrisos sulcados pelo esforço, foram nota dominante entre todos os cumpriram a 1ª edição do Portugal de Lés-a-Lés Off Road. Aposta ganha pela Federação de Motociclismo de Portugal que deixou mais de centena e meia de motociclistas entre a alegria de terminar a maratona de descoberta e o cansaço de ter vivido uma aventura ímpar e bem exigente, na ligação entre dois extremos do mapa continental, através de caminhos de terra batida e muita pedra, com travessias a vau de alguns rios e, sobretudo, com paisagens de cortar a respiração.

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Lés-a-Lés Off Road e Quad/UTV com inscrições abertas

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Estão já abertas as inscrições on-line para a segunda edição do Portugal Lés-a-Lés Off Road a decorrer entre os dias 14 e 17 de Setembro e também para a aquela que será a primeira edição do Lés-a-Lés Quad & UTV, este a decorrer entre os dias 16 e 19 de Novembro. Depois de uma primeira fase de inscrição aquando da apresentação oficial do evento no passado dia 24 de Abril, agora as mesmas terão que ser feitas on-line através do site www.les-a-les.pt e estando limitadas as previsões são que rapidamente esgotem para qualquer um dos eventos que irão percorrer cerca de um milhar de quilómetros ao longo das melhores pistas e caminhos de Portugal.

Regulamento Lés-a-Lés Off Road

Regulamento Lés-a-Lés Quad & UTV

2º LÉS-A-LÉS OFF ROAD – de 14 a 17 de Setembro
Percurso de cerca de 1000km
Dia 14: Chaves – recepção de participantes e verificações técnicas das motos
Dia 15: 1ª etapa: Chaves/Fundão
Dia 16: 2ª etapa: Fundão/Evora
Dia 17: 3ª etapa: Evora/Faro

1º LÉS-A-LÉS QUAD & UTV – de 16 a 19 de Novembro
Percurso de cerca de 1000km
Dia 16: Bragança – recepção de participantes e verificações técnicas dos veículos
Dia 17: 1ª etapa: Bragança/Castelo Branco
Dia 18: 2ª etapa: Castelo Branco/Reguengos de Monsaraz
Dia 19: 3ª etapa: Reguengos de Monsaraz/Lagoa

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3.º Portugal de Lés-a-Lés Off-Road

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Concebida, delineada e produzida para os adeptos da condução em fora de estrada, fãs do mototurismo pelos caminhos menos conhecidos, apaixonados pelas grandes aventuras com pneus de tacos, a 3.ª edição do Portugal de Lés-a-Lés Off-Road vai levar pelotão de 300 participantes de Boticas a Lagoa, ao longo de três etapas com paragem em Belmonte e Arraiolos, entre os dias 20 e 23 de setembro. As inscrições estão abertas em www.les-a-les.pt até final de agosto e a Federação de Motociclismo de Portugal promete três etapas, a rondar os 300 quilómetros diários, com índice de dificuldade bastante acessível (baixo ou moderado e sem complicações trializantes) pensado para ser facilmente transponível mesmo para as maiores das maxi-trail.

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