Aos comandos da sua Beta Steve Holcombe foi hoje o único líder no segundo e derradeiro dia do GP de Portugal de Enduro realizado em Gouveia. Fruto do esforço feito pela organização entre o final do dia de ontem e o arranque desta segunda jornada, os pilotos encontraram novamente um percurso digno de receber os melhores pilotos do mundo, com a chuva a dar igualmente tréguas ao cair apenas de forma esporádica ao longo das três voltas que hoje todos conseguiram cumprir.
Diogo Ventura voltou hoje a repetir em Gouveia a brilhante segunda posição que tinha alcançado no dia de ontem aquando do primeiro dia daquela que foi a segunda prova do campeonato do mundo de enduro. O piloto da Gas Gas voltou a estar irrepreensível ao longo de todo o dia de corrida instalando-se na segunda posição logo nas primeiras especiais para manter essa mesma posição até ao fecho das três voltas que hoje fizeram parte do programa, que contou com nove especiais cronometradas.
Está já instalada no Parque da Senhora dos Verdes em Gouveia toda a caravana que integra a primeira prova do campeonato europeu de Enduro que se realiza este fim-de-semana junto à Serra da Estrela.
Cerca de centena e meia de pilotos, entre eles mais de uma dezena de lusos marcam presença na prova que terá mais uma vez como centro nevrálgico o Parque da Senhora dos Verdes onde além do Parque-Fechado e Paddock estarão igualmente as duas especiais (Enduro e Cross Test) com a primeira a ter cerca de 13 quilómetros de extensão e a segunda um total de nove.
Com dois dias de duração a prova terá início ás 9 horas da manhã em cada um dos dias e pela frente os pilotos oriundos de 16 países distintos irão enfrentar três voltas ao percurso com cerca de 45 quilómetros.
Esta será a primeira de quatro provas do campeonato da Europa de Enduro em 2017 e a primeira prova internacional do ano em Portugal.
Após uma noite de descanso e com a chuva a ‘temperar’ o piso do Enduro de Gouveia – primeira prova do campeonato Europeu de Enduro – foram 102 os pilotos que hoje terminaram o derradeiro dia de competição onde à semelhança da jornada anterior todos tiveram que enfrentar três voltas a um percurso com cerca de 45 quilómetros e duas especiais cronometradas em cada passagem.
